NextTrade · 国际贸易单证与规则实务
DigitConnection 生态NextLab · 理论与政策NextTrade · 单证与规则NextFinance · 国际金融

国际贸易规则与法律框架/运输规则/Hague Rules 1924

运输公约核心规则

Hague Rules 1924

海牙规则

International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading

提单运输下承运人最低义务与免责的第一套国际标准,至今仍在部分国家适用。

制定 / 来源:布鲁塞尔外交会议版本 / 年份:1924

管什么

  • 承运人义务:开航前与开航时谨慎处理使船舶适航(第 3 条第 1 款)、妥善管货(第 3 条第 2 款)
  • 免责事项 17 项:航海过失、火灾、海上风险、天灾、战争、罢工、货物固有缺陷、包装不良等(第 4 条第 2 款)
  • 责任限额:每件或每单位 100 英镑
  • 货损通知与一年诉讼时效(第 3 条第 6 款)

不管什么

  • 租船合同本身
  • 装船前与卸船后的期间(钩到钩)
  • 活动物与舱面货

实务要点

  • 适航义务是首要义务,适航不能与免责事项之间的举证顺序是判例常见争点
  • 美国 COGSA 1936 以海牙规则为基础,限额为每件 500 美元

在交易流程中的位置

高亮的是本规则起作用的环节

涉及单证

点单证看它的字段、签发方与其他规则

相关案例

登记到本规则的判例与实务案例;判例解析栏目需授权账号

要点为教学导读,不复制正式文本;适用以机构正式出版物、合同约定与准据法为准。