国际贸易规则与法律框架/运输规则/中国《海商法》
中国《海商法》
中国海商法 · 海上货物运输合同
Maritime Code of the PRC · Chapter IV
中国法院审理海运货损案件的直接依据；2025 年修订为 16 章 310 条，统一国内与国际海上货物运输规则，参照鹿特丹规则补充承运人接收与交付义务，新增电子运输记录一节。
制定 / 来源：全国人大常委会版本 / 年份：1993 年施行 · 2025 年 10 月 28 日修订，2026 年 5 月 1 日施行
管什么
- 承运人适航、管货义务，并明确妥善接收与交付货物（第 49 条）
- 国际运输保留航海过失与火灾免责；国内港口间运输的承运人对此不免责，适航义务延伸至航程中（第 48、52 条）
- 责任限额每件 666.67 SDR 或每公斤 2 SDR，以高者为准；托运人申报价值或另行约定更高限额的除外（第 57 条）
- 承运人故意或明知可能造成损失而轻率行为的，丧失责任限制（第 60 条）
- 免责事由扩展适用于迟延交付（第 52 条）；电子运输记录与运输单证同等效力（第四章第五节）
不管什么
- 修订前第四章不适用于国内港口间运输；2026 年 5 月起国内运输纳入，但义务与免责事由与国际运输有区分
实务要点
- 中国未加入海牙-维斯比或汉堡规则，涉外案件依《海商法》并结合准据法条款
- 卸货港无人提货的费用与风险由收货人改为托运人承担（第 93 条）；托运人在责任期间可书面变更卸货港或收货人（第 96 条）
- 无单放货依最高人民法院相关司法解释处理
在交易流程中的位置
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